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基本改造
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フルベアリング 回転抵抗を無くし、速度、バッテリーの持ちをよくします。まずはこの改造から。

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フロント ユニバーサルシャフト
フロントシャフトにはこれが使えます。舵角を大きくとっても外れることがなくなります。
あとカーブでの抵抗が減るので高速でコーナーを曲げれるようになります。
必須の改造と言えるでしょう。
バンプステア改造を追加でする場合にも必ず使っていないといけないパーツでもあります。

ユニバーサルシャフト
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タイヤ

以下のホイールを使うためには最近のマシンにも使われている以下のハブを装着します。
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ホイール

タミヤ OP880 前輪ラージディッシュホイール62 / 25
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タミヤ OP881 後輪ラージディッシュホイール62 / 35
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Cタイヤ ハイグリップ重視

タイヤは K と C 2種類あって、Cの方がハイグリップ。パワーのある車ならCじゃないと滑りまくるぞ。
タミヤ デュアルブロックタイヤC 前後輪
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Kタイヤ 耐久性重視

タミヤ OPパーツ OP.1185 4駆前輪 デュアルブロックタイヤ K (62/25)
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タミヤ OPパーツ OP.1186 後輪 デュアルブロックタイヤ K (62/35)
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タイヤ用接着剤

瞬間接着剤でとめたほうがいい。絶対ずれてくる。基本みんなとめてるみたい。
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