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• フロント周り改造 へ行く。
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フロント周り改造

シャフトにはこれが使えます。舵角を大きくとっても外れることがなくなります。
あとカーブでの抵抗が減るので高速でコーナーを曲げれるようになります。
必須の改造と言えるでしょう。
http://amzn.to/2F6kfoy

DF-02パーツ流用
https://ameblo.jp/junpey96/entry-11993501746.html

ロアアームはF/RともにDF-02の物を使用
Fはポン付　RはギアBOX取付位置前側を5mmカット
DF-02用ターンバックル
アップライト　ハブ イーグル製TT-02B用
フロントアップライト
フロントCハブ

フロント改造実行

フロントアップライト
フロントCハブ
http://amzn.to/2EbfoXf
アーム
http://amzn.to/2BiiMwJ これは2個必要

ひとまずアームは上下DF-02のものを採用してあとはシャフトなどホットショットの部品が使えた。
ただ、Ｃハブにねじ止めするのにDF-02のネジを取り寄せた。

ダンパーの上側を付けるためにステーが必要。ネジとネジの間は4.1cmジャストだと思われる。

TT-02 用のものがほんの少し丸ヤスリで穴を外側に向けて左右削るだけで装着できたので、厚さもラジコン用なので最適と思われる。
https://amzn.to/3uIZvhr

別のやり方としては
https://youtu.be/Ygy3pgSV1tw
この動画の0:36 ミニ四駆のダンパーを加工してダンパーステーにしている模様。以下の商品で間違いないようです。
逆向きにして、不要部分カット、穴あけを行なっているようです。
ただ2mmという薄さが耐久性に不安を感じさせます。

http://amzn.to/2BHbXoC
http://amzn.to/2C6Qjvf

あとは
アルミM3リンクロッド　　などで検索して出来るだけ小さそうな物を選びネジ止めでステアリングロッドを取り付けるなどしてバンプステア対策。
以下のリンクは例で実績はありません。大きめだと干渉して取り付けられない場合がありました。
https://amzn.to/3dX585C
https://amzn.to/3r80khE

フロントダンパーを二本にする改造が多いです。
改造パーツは過去にも発売されていたものが色々あります。
ノーマルに付けるとしても上のTT-02のフロントハブ使えば取り付けられるのではないかと思います。

コメント

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