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時速100Km/hへの道 のバックアップ(No.16)
Load to 100km/h HotShot!!! ホットショット 動作環境
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| モーター | ターン数 | バッテリー種別 | 電圧 | ギア比 | 時速 | その他 |
| マブチノーマル | ２７Ｔ | ニッカド | 7.2V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | |
| ２７Ｔ | ニッカド | 8.4V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | ||
| ２７Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | ||
| ２７Ｔ | ニッケル水素 | 7.2V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | ||
| ２７Ｔ | ニッケル水素 | 8.4V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | ||
| テクニゴールド | ２１Ｔ | ニッケル水素 | 7.2V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | |
| プロチューンⅡ | １３Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | |
| ダイナテック | １３Ｔ | ニッカド | 8.4V | 17枚 7.680 | ４５Km/h | 当時物タミヤ８．４V |
| ダイナテック | １３Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | ５４Km/h | |
| ダイナテック | １３Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | ５５Km/h | Ｔコネクタへ変更・タイヤ変更 |
| ダイナテック | １３Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | ６４Km/h | アンプ交換 |
| ダイナテック | １０Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | －－－Km/h |
ノーマルモーター 無負荷状態での rpm 14,500
ダイナテック 約 30,000
ブラシレスモーター
| モーター | ターン数 | バッテリー種別 | 電圧 | ギア比 | 時速 | その他 |
| GoolRC | ９Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | ５９Km/h | |
| ５．５Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | ||
| HYPERION | ３Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | ８０Km/h | グリップ不足のためフルパワー発揮できず |
GoolRC ９Ｔ KV値 4370 リポ7.4V（満充電8.4V）の場合 36708rpm
理論値
36708rpm / 60,952.3809792rpm x 100 = 60.22406247350141 km/h
実測
５９Km/h
車体がハーフベアリングであり、数分後に到達した速度の為8.4Vを下回っていた可能性があるので
理論値を下回ったと推測。
HYPERION ３Ｔ KV値 10650 リポ7.4V（満充電8.4V）の場合 89460rpm
理論値
89460rpm / 60,952.3809792rpm x 100 = 146.77 km/h
実測
８０Km/h
まだまだ余力があったと思われるが、Kタイヤ装着で路面グリップが悪かったので加速しただけでスピン連発。
距離もかなりあったが徐々にしか加速できずフルスロットルで数秒走れるかどうか。
ダンパー強化でかなりましになったがタイヤなど足回りを強化する必要が出てきた。
また走行場所も考える必要あり。
しかし加速でもウイリーするほどのパワーを感じるまでに変化。
使用バッテリーは３０Cのこちらで強化の余地あり。
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必要なブラシレスモーター
60,952.3809792 / 8.4 = 7256.235830857143 KV
リポ7.4V（満充電8.4V）の場合 7256KV のモーターが必要と予測 3.5T相当
60,952.3809792 / 12.6 = 4837.490553904762 KV
リポ11.1V（満充電12.6V）の場合 4837KV のモーターが必要と予測 5.5T相当
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3.5T
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5.5T
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