バンプステア改造のバックアップ(No.5)

バンプステア改造
フロントの沈み込んだ時にトーアウトになるという弱点を完全に克服できる改造です。
旋回半径もオンロードを超える調整まで可能です。

必要パーツ一覧

こちらの商品であとは穴を開け、ギアボックス前面を取り除けば可能です。
http://amzn.to/2DByXa5
または

タミヤM-05用アルミステアリング
http://amzn.to/2Fhow8I
と
タミヤ 850ベアリング2個セット
http://amzn.to/2npK24Q

あとはステアリングロッドを追加で作ります。36mmで問題なく使えますが、38mmの方がいいかもしれません。
ターンバックルがなかなかサイズがどこのお店にも無いです。
こういうセットを買うのもいいのかも。サイズがわかりませんが。
http://amzn.to/2E4mNqE

これなら大丈夫でしょう。
ターンバックル
http://amzn.to/2ntHEcl
ターンバックルタイロッド
http://amzn.to/2DYIUif

#br　あとはサーボとステアリングを繋ぐターンバックル、長めのものを作る必要があります。

そこで、
http://amzn.to/2E4mNqE
のターンバックルタイロッド長めの物を使用して、
http://amzn.to/2BJMNCw　や
http://amzn.to/2DZpmu3

を繋げると、長さの調節もでき、ほとんどの環境で対処できると思われます。

※詳細追記

舵角がナックルにあたるまで限界まで取れるようになります。
上位プロポで舵角をわざと減らす必要も出てきますが、ステアリングロッドを止めているナックルのねじ止め場所などでもある程度調整はできます。
以下の物を手に入れましょう。

シャフトにはこれが使えます。舵角を大きくとっても外れることがなくなります。
あとカーブでの抵抗が減るので高速でコーナーを曲げれるようになります。
必須の改造と言えるでしょう。
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バンプステア改造用の3mmネジ穴開けにはドンピシャです！
両方手に入れてください

タミヤクラフトツール電動ハンディドリル 74041
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タミヤクラフトツールシリーズ No.49 ベーシックドリル刃セット 74049
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あると便利なもの　リューター

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リューターは本格的なものの方がいいと思う。
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http://amzn.to/2DKPR6r
この茶色いのがよくプラを削ってくれる。
http://amzn.to/2DMrzJb

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