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• フロント周り改造 へ行く。
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>>フロント周り改造



シャフトにはこれが使えます。舵角を大きくとっても外れることがなくなります。
あとカーブでの抵抗が減るので高速でコーナーを曲げれるようになります。
必須の改造と言えるでしょう。
http://amzn.to/2F6kfoy


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以下特徴　特別問題はありません
http://toms-rc.jp/blog-entry-650.html

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>DF-02パーツ流用
https://ameblo.jp/junpey96/entry-11993501746.html

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ロアアームはF/RともにDF-02の物を使用
Fはポン付　RはギアBOX取付位置前側を5mmカット
DF-02用ターンバックル
アップライト　ハブ イーグル製TT-02B用
フロントアップライト
フロントCハブ

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>''フロント改造実行''

フロントアップライト
フロントCハブ
http://amzn.to/2EbfoXf
アーム
http://amzn.to/2BiiMwJ  これは2個必要


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ひとまずアームは上下DF-02のものを採用してあとはシャフトなどホットショットの部品が使えた。
ただ、Ｃハブにねじ止めするのにDF-02のネジを取り寄せた。

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ダンパーの上側を付けるためにステーが必要。ネジとネジの間は4.1cmジャストだと思われる。
https://youtu.be/Ygy3pgSV1tw
この動画の0:36 ミニ四駆のダンパーを加工してダンパーステーにしている模様。
この動画の0:36 ミニ四駆のダンパーを加工してダンパーステーにしている模様。以下の商品で間違いないようです。
逆向きにして、不要部分カット、穴あけを行なっているようです。

http://amzn.to/2BHbXoC
http://amzn.to/2C6Qjvf

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アルミM3リンクロッド
http://amzn.to/2ET8dQM




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フロントダンパーを二本にする改造が多いです。
改造パーツは過去にも発売されていたものが色々あります。

パーツ入手ウェブショップ・ヤフオク　などから探してみてください。


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