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時速100Km/hへの道 のバックアップソース(No.16)
Load to 100km/h HotShot!!!
*ホットショット 動作環境 [#e07f85c7]
&color(Red){記録更新 現在８０Km/h達成！};
使用機材
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ＲＣ用スピードメーター
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3Tのモーターを積んだので久々に計測しようとしたら
最後に使った時に空にしてしまっていたようで充電しても起動できず。
以下のバッテリータイプが中に入っていたので発注。
コネクタの形が微妙に違います。多少無理矢理押し込んだら
入って、動作確認できました。赤い線が外側ですね。
もっとドンピシャのあるかもですけど、これが探した中で一番安かった。
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新製品 スマホと連携か。これはいいかも。
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タイヤ 周長 約21cm
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rpm換算 一分間の回転数
100,000m / 60min / 0.21m = 7936.50794
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タイヤの回転数 約8,000rpm 実現させれば可能
ピニオン 17枚 ギヤ比7.680なら
7936.50794 x 7.680 = 60,952.3809792
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モーターの回転数 約６万 60,952.3809792rpmを実現させる必要があると推測
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リポの満充電時 8.4V
遠心力によるタイヤ周長の膨張などで
ダイナテック 7.2V 約30000rpm モーターで
で50km/hを超えたと思われる。
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さらにブラシモーター最大ボルト 8.4Vバッテリー 投入で1割増 、10T,7T,6T、高級アンプブースター投入で数割増を見込み
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>ブラシレスモーターの場合
7.4V Lipo 2S 満充電時8.4Vのバッテリーに対し
11.1V Lipo 3S 満充電時12.6V だと
1.5倍になる可能性がある
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100/1.5 = 66.666... なので
リポ7.4V（満充電8.4V）で66.6Km/hを実現出来ていれば11.1V時に可能性がある
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>実測値
ブラシモーター最速編
| BGCOLOR(#ddd):160|>|CENTER:180|c
| モーター | ターン数 | バッテリー種別 | 電圧 | ギア比 | 時速 | その他 |h
| マブチノーマル | ２７Ｔ | ニッカド | 7.2V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | |
| | ２７Ｔ | ニッカド | 8.4V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | |
| | ２７Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | |
| | ２７Ｔ | ニッケル水素 | 7.2V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | |
| | ２７Ｔ | ニッケル水素 | 8.4V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | |
| テクニゴールド | ２１Ｔ | ニッケル水素 | 7.2V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | |
| プロチューンⅡ | １３Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | |
| ダイナテック | １３Ｔ | ニッカド | 8.4V | 17枚 7.680 | &color(Red){４５};Km/h | 当時物タミヤ８．４V |
| ダイナテック | １３Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | &color(Red){５４};Km/h | |
| ダイナテック | １３Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | &color(Red){５５};Km/h | Ｔコネクタへ変更・タイヤ変更 |
| ダイナテック | １３Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | &color(Red){６４};Km/h | アンプ交換 |
| ダイナテック | １０Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | |
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ノーマルモーター 無負荷状態での rpm 14,500
ダイナテック 約 30,000
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ブラシレスモーター
| BGCOLOR(#ddd):160|>|CENTER:180|c
| モーター | ターン数 | バッテリー種別 | 電圧 | ギア比 | 時速 |その他 |h
| GoolRC | ９Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | &color(Red){５９};Km/h | |
| | ５．５Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | －－－Km/h | |
| HYPERION | ３Ｔ | ＬＩＰＯ | 7.4V | 17枚 7.680 | &color(Red){８０};Km/h | グリップ不足のためフルパワー発揮できず |
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GoolRC ９Ｔ KV値 4370 リポ7.4V（満充電8.4V）の場合 36708rpm
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理論値
36708rpm / 60,952.3809792rpm x 100 = 60.22406247350141 km/h
実測
５９Km/h
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車体がハーフベアリングであり、数分後に到達した速度の為8.4Vを下回っていた可能性があるので
理論値を下回ったと推測。
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HYPERION ３Ｔ KV値 10650 リポ7.4V（満充電8.4V）の場合 89460rpm
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理論値
89460rpm / 60,952.3809792rpm x 100 = 146.77 km/h
実測
８０Km/h
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まだまだ余力があったと思われるが、Kタイヤ装着で路面グリップが悪かったので加速しただけでスピン連発。
距離もかなりあったが徐々にしか加速できずフルスロットルで数秒走れるかどうか。
ダンパー強化でかなりましになったがタイヤなど足回りを強化する必要が出てきた。
また走行場所も考える必要あり。
しかし加速でもウイリーするほどのパワーを感じるまでに変化。
使用バッテリーは３０Cのこちらで強化の余地あり。
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>必要なブラシレスモーター
60,952.3809792 / 8.4 = 7256.235830857143 KV
リポ7.4V（満充電8.4V）の場合 7256KV のモーターが必要と予測 3.5T相当
60,952.3809792 / 12.6 = 4837.490553904762 KV
リポ11.1V（満充電12.6V）の場合 4837KV のモーターが必要と予測 5.5T相当
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http://www.team-orion.co.jp/web/product/mtr_15.html
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3.5T
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5.5T
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*コメント [#p3f98549]
ここは閲覧者の善意により、情報が提供されています。
丁寧なコメントをお願いします。
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