バッテリーの変更点

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>''ニッカドバッテリー'' 7.2V  まれに8.4V
現在ではあまり見なくなりましたが、レギュレーションで指定の場合もあるようです。

http://amzn.to/2DqQE8X

しかし容量が1300mAhしかないんですよねぇ。
最近のリポバッテリーとかだと4000mAhあり
走行時間も３倍近く走るのでもう私の選択肢には入りそうにありません。



>''ニッケル水素バッテリー'' 7.2V  まれに8.4V
以下のものが容量も非常に多く、ノーマルモーターでは30分近く走る事もできるようです。
非常におすすめです。mAが大きければ大きいほど、走行時間が長くなると考えてもらっていいです。

https://amzn.to/2NW6brz


>''リポバッテリー''　ヨコモのバッテリーは非常に評判が良いです。このバッテリーも持っておいて損はないでしょう。
充電器がリポバッテリーに対応しているかよく確認してください。7.4V


http://amzn.to/2G88dN3
このバッテリーを使用して時速８０㎞達成しました(2021/02)
T型コネクタなので変換プラグを購入するか、アンプのコネクタをハンダで交換する必要が出てくるので注意。


#br
https://amzn.to/2ZT5hPa
こちらのものはタミヤコネクタなのでそのまま使えると思います。
https://amzn.to/2ZT5hPa




>''LiFeバッテリー''
現在タミヤ主催のレースでのみレギュレーションに登場する事があります。
6.6Vと電圧が低いため、安全性は高いようですが、パワーはどうしてもリポバッテリーには劣ります。
タミヤ製にこだわる方には。


http://amzn.to/2Bp2ajh

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