Top > フロント周り改造
|
フロント周り改造 の変更点
>>フロント周り改造 シャフトにはこれが使えます。舵角を大きくとっても外れることがなくなります。 あとカーブでの抵抗が減るので高速でコーナーを曲げれるようになります。 必須の改造と言えるでしょう。 http://amzn.to/2F6kfoy #br >DF-02パーツ流用 https://ameblo.jp/junpey96/entry-11993501746.html #br ロアアームはF/RともにDF-02の物を使用 Fはポン付 RはギアBOX取付位置前側を5mmカット DF-02用ターンバックル アップライト ハブ イーグル製TT-02B用 フロントアップライト フロントCハブ #br #htmlinsert(youtube,id=uaVSgxplDOY) #br #br >''フロント改造実行'' フロントアップライト フロントCハブ http://amzn.to/2EbfoXf アーム http://amzn.to/2BiiMwJ これは2個必要 #br ひとまずアームは上下DF-02のものを採用してあとはシャフトなどホットショットの部品が使えた。 ただ、Ｃハブにねじ止めするのにDF-02のネジを取り寄せた。 #br ダンパーの上側を付けるためにステーが必要。ネジとネジの間は4.1cmジャストだと思われる。 TT-02 用のものがほんの少し丸ヤスリで穴を外側に向けて左右削るだけで装着できたので、厚さもラジコン用なので最適と思われる。 https://amzn.to/3uIZvhr #br #br #br 別のやり方としては https://youtu.be/Ygy3pgSV1tw この動画の0:36 ミニ四駆のダンパーを加工してダンパーステーにしている模様。以下の商品で間違いないようです。 逆向きにして、不要部分カット、穴あけを行なっているようです。 ただ2mmという薄さが耐久性に不安を感じさせます。 http://amzn.to/2BHbXoC http://amzn.to/2C6Qjvf #br #br #br あとは アルミM3リンクロッド などで検索して出来るだけ小さそうな物を選びネジ止めでステアリングロッドを取り付けるなどしてバンプステア対策。 以下のリンクは例で実績はありません。大きめだと干渉して取り付けられない場合がありました。 https://amzn.to/3dX585C https://amzn.to/3r80khE ここの方が多分小さいと思う http://www.rcchannel.com.tw/index.php?cPath=37 #br ターンバックルリンゲージ これを買った方が確実かな。 https://amzn.to/2PnEFDZ #br フロントダンパーを二本にする改造が多いです。 改造パーツは過去にも発売されていたものが色々あります。 ノーマルに付けるとしても上のTT-02のフロントハブ使えば取り付けられるのではないかと思います。 #br #br サスシャフト化について素晴らしい情報があったのでリンク https://www.honne-tatemae.info/hobby/hotshot2_space/ https://www.honne-tatemae.info/hobby/stainless_steel_suspension_shaft_set/ 探せばもっと長さについてはぴったりの見つかりましたが オークションでの一点ものなど品薄な印象。 *コメント [#comment] ここは閲覧者の善意により、情報が提供されています。 丁寧なコメントをお願いします。 ---- #pcomment(,reply,10,) |
